Onzième jour de perturbations – le refus de la limitation de vitesse est un affront à la démocratie

Berlin, le 20.10.2022 septembre 7, 30hXNUMX - La demande d'une limitation de vitesse à 130 km/h sur les autoroutes allemandes a été rejetée hier par la commission des transports du Bundestag. Seule la gauche, qui avait elle-même présenté la motion, a accepté. En revanche, une majorité d’Allemands reconnaissent depuis longtemps la limitation de vitesse comme une mesure nécessaire en cas d’urgence climatique. 

Trois personnes portant des gilets de haute visibilité brandissent une banderole sur laquelle on peut lire : "Et si le gouvernement ne contrôle pas la situation ?" sur un pont signalétique au-dessus de l'autoroute.
20.10.2022 octobre 100 - Blocage d'un pont signalétique au-dessus de l'AXNUMX

Les supporters de la dernière génération se sentent justifiés par cette irresponsabilité meurtrière de nos élus. Au onzième jour de pause, ils sont remontés sur les structures en acier sur lesquelles sont fixés les panneaux de signalisation au-dessus de l'A100. Afin d'en expulser les gens, une fermeture complète de la plus grande autoroute d'Allemagne est souvent nécessaire. Afin de prolonger ce processus, de nombreux supporters se collent à une hauteur vertigineuse avec de la superglue.

Aimée van Baalen | Photo : (c) Stefan Müller
Aimée van Baalen

Aimée von Baalen, 23 ans, orateur de la dernière génération trouve des mots clairs pour la politique : «La décision d’hier est un affront à la démocratie. Aujourd’hui, en ce moment historique, c’est une question de vie ou de mort pour l’ensemble de notre société. Et ceux qui sont au pouvoir dans ce pays ne peuvent même pas se mettre d’accord sur les mesures de sécurité les plus simples. Qu’arrive-t-il réellement à nous, citoyens, si le gouvernement ne contrôle pas la situation ? » 

Simon Lachner
Simon Lachner

"Nous sommes dans une situation d’urgence où les postures politiques ne sont pas une option. C'est pourquoi nous perturbons la vie quotidienne. C'est pourquoi nous montons sur des ponts signalétiques. Nous sommes de plus en plus nombreux et nous le ferons encore et encore. Le gouvernement ne peut tout simplement pas sacrifier nos vies au profit du profit et des jeux d’égoïsme.»dit l'ingénieur de Ratisbonne Simon Lachner, 24 ans, qui a escaladé un pont signalétique aujourd'hui. 

Le gouvernement ne parvient toujours pas à se mettre d'accord sur de premières mesures de sécurité telles qu'une limitation de vitesse ou une contravention permanente à 9 €. Au lieu de cela, des personnes sont traduites en justice parce qu’elles agissent par crainte pour la vie de tous en Allemagne. Avec un barrage routier en janvier, Lisa R. a voulu rendre sans équivoque les appels à l'avertissement concernant l'effondrement de la société. Hier, elle a été reconnue coupable de contrainte. Le juge n'a pas eu le courage d'acquitter. Apparemment, il croit secrètement que le barrage routier n'est pas répréhensible, car la sanction est extrêmement clémente : 3 heures de consultation avec le tribunal de la jeunesse pour savoir s'il existe des moyens légaux pour contrer l'effondrement climatique.

Cela continue la série de jugements très différents. Alors que lundi, le juge Dr. Last accuse un partisan de la dernière génération de « comportement antidémocratique » et lui inflige une sanction encore plus sévère que celle exigée par le parquet, son collègue direct au tribunal de district de Tiergarten décide que la responsabilité pénale est exclue d'emblée, même sans procès. Dans les prochains mois, les tribunaux devront examiner de très près si l'État de droit protège le droit de la population civile de résister à un gouvernement qui a décidé de s'entêter dans une voie fatale à la démocratie.

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Carla Hinrichs
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